汽轮机油系统化学清洗的原理

汽机润滑油系统及密封油系统在机组运行过程中，油温升高引起的油碳化、机械磨损混入系统的金属颗粒等都会恶化油质。为了保证润滑油系统和密封油系统不对汽轮机轴承、轴颈、轴封环和控制系统零部件造成污染和危害，在机组运行一定时间后，根据油质分析结果，应对润滑油系统及密封油系统进行清洗和对汽轮机油进行复新。清洗一般采用停机化学清洗的方式，清洗流程如下图所示：

油系统化学水处理的范畴

化学水处理主要包括润滑油系统、变速油系统、密封油系统及顶轴油系统。化学水处理控制系统设计标准及清理前提前准备

(1）参洗系统软件要尽量保持使用方便并较大程度降低过流保护。

(2）参洗全面的顶端和较高处改装排空气门，避免气塞情况的产生。

(3）临时性系统软件尽可能选用法兰连接方法，联接焊缝需选用全氩弧焊接加工工艺，以避免修复系统时产生二次污染。

(4）将调速系统部套所有取下，开展接线，润滑油系统的射油器、汽油泵、带铜零部件的机器设备、冷油器及油过滤网等取出，将管道开展接线。

(5）汽轮发电机滚动轴承出入输油管路接线，空、氢侧密封油的过滤网、冷油器、汽油泵等取出，将管道接线。

(6）为确保各进油管主干路充斥着硫酸液，将回主油箱各进油管路各自改装填料，各拆卸部套处加联箱，联箱改装排出空气门。

(7）高压清洗泵采用:128H-6型，额定流量756m3/h，水泵扬程78m.

(8）为避免清理环节中脏物再回到油系统中，在主油箱中改装—道40目地白钢过滤网。

(9）油系统中取下的比较小并规矩的构件，吊入主油箱中，开展泡浸解决。

(10）备好化学水处理及废液处理所需要的化学品，然后进行产品质量检验。

(11）化学水处理前，备好清理常用监控管道及有机化学监管实验药物、表计等。